Transformadores Trifásicos Sumergidos En Aceite: Componentes Principales, Operación Y Mantenimiento

Transformadores sumergidos en aceite de tres fases: componentes básicos, funcionamiento y mantenimiento
Guía completa de los sistemas de distribución de energía

Los transformadores sumergidos en aceite son fundamentales en las redes eléctricas, garantizando una transmisión eficiente de energía.y prácticas de mantenimiento para ingenieros y profesionales de la industria.

Componentes principales: Funciones de las partes clave

1El "corazón" y los "vasos sanguíneos"

El núcleo de hierro (esqueleto del circuito magnético):

• Función:Conducir campos magnéticos mientras se minimiza la pérdida de energía.
• Estructura:Hecho de laminados de acero de silicio laminados en frío (0,35 ∼0,5 mm de espesor), recubierto con capas de pintura o óxido aislantes para reducir las corrientes de remolino.
• Diseño:Consta de:las columnas centrales(secciones verticales que contienen bobinas) yyugo(secciones horizontales que forman un bucle magnético cerrado).

Los demás:

• Primario (entrada) frente a secundario (salida):Transferir energía eléctrica de fuentes de energía a cargas.
• Construcción:Cables de cobre o aluminio aislados con esmalte de alta resistencia.
  • Las bobinas de bajo voltaje (menos vueltas) se sientan cerca del núcleo.
  • Las bobinas de alto voltaje (más vueltas) se envuelven externamente, creando canales de aceite para enfriar.

2. Sistema de recinto y refrigeración

El depósito de aceite:

• El papel:Cubiertas de núcleo/enroscamientos, llenas de aceite mineral aislante para protección dieléctrica y disipación de calor.
• Tipos de aceite:
  • No 10 (-10°C), no 25 (-25°C), no 45 (-45°C)El clima regional.

En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de la presión de retención será igual o superior a la media de la presión de retención.

• Función:Compensa la expansión/contracción del aceite debido a los cambios de temperatura.
• Características:
  • El diafragma interno aísla el aceite del aire.
  • Las marcas del medidor del nivel de aceite: +40°C (carga máxima), +20°C (media), -30°C (carga mínima).
  • La válvula de respiración equilibra la presión durante la expansión térmica.

3. Componentes de seguridad y control

Las cajas:

• El papel:Conectores aislados para líneas de alta/baja tensión que salen del depósito.

El tubo a prueba de explosión:

• Función:Libera oleadas de presión repentinas (por ejemplo, cortocircuitos) para evitar la ruptura del tanque.

Se aplicará el método siguiente:

• Monitoreo:Detecta fallas internas a través de burbujas de gas en el aceite.
  • Gas ligero:Activa la alarma.
  • Gas pesado:Inicia el arranque del interruptor.

Sensores de temperatura:

• Los límites:Alarma a 80°C, apagado automáticamente a 100°C.

Interruptor de puesta a tierra neutral:

• Objetivo:Protege el aislamiento durante las sobretensiones en sistemas de 110 kV +.

Toque el cambio:

• Tipo de producto:En carga (ajuste en vivo) y fuera de carga (requiere apagado).
• Reglas de ajuste:Pasos incrementales (1档 = 1 minuto de pausa); parada de emergencia si se activan varios pasos.

Funcionamiento y mantenimiento: garantizar la seguridad y la fiabilidad

1Directrices de funcionamiento estándar

• Los límites de temperatura:
  • Temperatura superior del aceite ≤ 95°C (idealmente ≤ 85°C).
  • Desviación de voltaje: ≤ ± 5% de la tensión nominal (hasta ± 12% con la aprobación del fabricante).
• Gestión de la sobrecarga:
  • Sobrecarga normal:Basado en el historial de carga y la eficiencia de refrigeración.
  • Sobrecarga de emergencia:Siga las especificaciones del fabricante.

2Escenarios de apagado de emergencia

Se requiere una acción inmediata para:

1. ruidos internos inusuales (por ejemplo, sonidos de agrietamiento).
2. Aumento de temperatura persistente a pesar del enfriamiento normal.
3. Fugas de aceite del conservador/tubo a prueba de explosión.
4. Nivel de aceite por debajo de la marca mínima de calibre.
5. Partículas negras de carbono en aceite o bujes dañados con arco.

3. Solución de problemas Problemas comunes

• Sobrecalentamiento:Compruebe los niveles de carga, el funcionamiento del sistema de enfriamiento y la precisión del termómetro.
• Problemas con el petróleo:
  • Aceite congelado: controlar el flujo y la temperatura.
  • Pérdida rápida de aceite: Se trata de fugas rápidas (saldadura o reemplazo del sello).
• Actividad del relé de gas:
  • Gas no inflamable:Recarga el aceite.
  • Gas combustible:Detener las operaciones; inspeccionar las fallas del aislamiento o las fallas internas.

4Lista de verificación de las inspecciones de rutina

1. Escuche los ruidos anormales o los sonidos de descarga.
2. Verificar el nivel de aceite y los sellos sin fugas.
3. Control de la temperatura superior del aceite (≤ 85°C).
4. Inspeccionar las bujías para detectar grietas o arcos.
5. Revisa las conexiones terminales para el sobrecalentamiento.
6. Asegurar la integridad de la membrana a prueba de explosión.
7. Confirme el nivel de aceite del relé de gas y la condición del diafragma.
8. Funcionalidad del respirador de ensayo y color del gel de sílice (azul = seco; rosa = saturado).
9. Verificar la eficiencia del sistema de refrigeración (radiadores/ventiladores).
10. Inspeccione las conexiones de tierra para la continuidad.

Conclusión

Los transformadores trifásicos sumergidos en aceite son la columna vertebral de las redes eléctricas modernas, combinando un diseño robusto con una ingeniería precisa.y resolución rápida de fallas garantizan la longevidad y la estabilidad de la redPara un rendimiento óptimo, colabore con fabricantes certificados y cumpla con las normas internacionales como la IEC 60076.

Para obtener soporte técnico o soluciones personalizadas, consulte a ingenieros eléctricos calificados.